« Il est tout à fait inacceptable que vous, en tant que ministre de l’Environnement et du Changement climatique, ou un ministère de votre gouvernement, envisagez de paver des espaces verts pour agrandir le stationnement compte tenu de son importance sanitaire, sociale, culturelle, historique et environnementale et de son impact négatif sur ceux-ci. Ou soutenir la destruction continue de notre environnement. Ne pas permettre le pavage du terrain de garnison. S’il vous plaît, travaillez pour vous assurer que ce plan n’ira pas de l’avant. Détails :
Lettre de FHC 2024 Guilbeault, Paving Garrrison Ground copy.pages

Projet de pavage du stationnement proposé par Santé Nouvelle-Écosse sur le terrain de la garnison du lieu historique national de la Citadelle-d’Halifax de Parcs Canada

7 avril 2024
Objet : Ne pas paver le terrain de garnison du parc national de la Citadelle-d’Halifax pour le stationnement

Monsieur le ministre Guilbeault,
Les Amis de Halifax Common (FHC) sont informés par Parcs Canada qu’ils travaillent avec le gouvernement de la Nouvelle-Écosse pour paver des espaces verts sur le terrain de la garnison au lieu historique national de la Citadelle-d’Halifax. Il s’agit d’agrandir les stationnements existants à l’angle de Sackville et du chemin Bell pour les soins de santé. La province paiera pour cela, 4 bornes de recharge pour VE et un nouvel éclairage. 

FHC reconnaît que la Citadelle ne fait pas partie de la commune d’Halifax, mais ce qui se passe sur les terres immédiatement adjacentes a une incidence sur la commune – dans ce cas-ci, une incidence très directe.

La perte d’espaces verts publics sur la commune d’Halifax est déjà importante. Moins de 20% des 240 acres de Common d’Halifax demeurent des espaces ouverts publics. Environ 25% de la commune est utilisée pour le stationnement et les stationnements, la plupart par des établissements de santé tels que le système hospitalier QEII. 

Dans le cadre de l’agrandissement en cours de l’hôpital QEII à son emplacement de l’infirmerie, le gouvernement provincial a l’intention de démolir son stationnement de la rue Robie qui a moins de 20 ans, une idée déjà discutable. En 2020, le gouvernement provincial du premier ministre Stephen McNeil a construit un stationnement de 8 étages sur le Halifax Common, sur la pelouse nord du Musée d’histoire naturelle de la Nouvelle-Écosse, sur le chemin Bell, en remplacement du stationnement de la rue Robie. 

Ce nouveau stationnement était et reste extrêmement impopulaire. Près de 3 000 citoyens ont signé une pétition contre cette pétition en 10 jours. Il a été construit au coût de 30 $ pour les soins de santé, mais le député local Labi Kousoulis et le ministre responsable, Lloyd Hines, ont perdu leurs sièges aux élections suivantes.  

Lorsque ce stationnement a été proposé pour la première fois et depuis, FHC a fait tout son possible pour que la province et la ville travaillent ensemble pour de meilleures solutions de transport. Les suggestions de FHC comprenaient : 

• construire un garage de stationnement robotisé (moins cher, plus efficace, plus petit, modulaire, à faible teneur en GES et confiné sur le terrain de l’hôpital existant); 
• faire une utilisation meilleure et plus rationnelle des acres et des acres des stationnements et des stationnements d’hôpitaux existants sur la commune d’Halifax; 
• élaborer une stratégie de transport intégrée avec des laissez-passer de transport en commun, des autopartages, des vélos électriques, des parcs-o-bus et améliorer le transport en commun; 
• adopter des stratégies comme celle de l’hôpital Sick Kids de Seattle pour travailler avec les patients et les travailleurs de la santé afin de promouvoir et d’obtenir un véritable transfert modal. 

Il n’y a pas d’adoption évidente de tout cela. Les nouvelles de Parcs Canada selon lesquelles l’agrandissement prévu du stationnement du terrain de la garnison est destiné aux travailleurs de la santé le confirment.

« Temporaire » n’est pas crédible.

Le gouvernement de la Nouvelle-Écosse et le gouvernement de la MRH ne semblent pas comprendre l’impact des changements climatiques sur la santé; le rôle que jouent les automobiles privées dans les émissions de GES, la pollution, la sécurité publique, la santé ou la congestion; l’impact sur la santé et la sécurité du bruit, de la congestion et de la pollution pour les marcheurs, les cyclistes et les joueurs qui utilisent le Halifax Common et les rues avoisinantes. Il n’y a pas non plus de preuve qu’ils comprennent, soutiennent ou valorisent le rôle des espaces verts dans la santé mentale et physique des citoyens. 

La lecture du récent courriel de Parcs Canada informant FHC du plan de pavage laisse craindre que ce même manque de sensibilisation ou d’acceptation du statu quo imprègne même votre organisation. En voici un extrait :

« L’agrandissement proposé profiterait mutuellement à tous les organismes concernés et offrirait une variété d’avantages au lieu historique national de la Citadelle-d’Halifax, notamment une augmentation du stationnement pour les événements spéciaux et les visiteurs, un éclairage nouveau et amélioré et quatre nouvelles bornes de recharge pour VE. Il fournirait également des revenus supplémentaires à Parcs Canada et au lieu historique national de la Citadelle-d’Halifax, qui seraient réinvestis pour soutenir des activités telles que les programmes, les services et les installations pour les visiteurs.

Il y a dix jours, un week-end, le gouvernement de la Nouvelle-Écosse a abattu ~20 beaux ormes et tilleuls matures le long du chemin Bell dans le cadre du réaménagement de QEII. Il n’y a pas de mots. 

Près de 3 300 citoyens ont signé une pétition contre l’abattage de ces arbres et demandant que le nouveau bâtiment de l’hôpital soit retiré afin que la conception n’ait pas d’impact sur les racines et sauve les arbres.

Il y aura des retombées politiques de cette situation et de toute autre perte d’espaces verts sur la commune d’Halifax ou le pavage du terrain de la garnison, un espace vert historique pour se rassembler, se détendre, écouter de la musique, jouer, marcher, se récréer ou se détendre. 

Il est tout à fait inacceptable que vous, en tant que ministre de l’Environnement et du Changement climatique, ou un ministère de votre gouvernement, envisagez de paver des espaces verts pour agrandir le stationnement, compte tenu de leur importance sanitaire, sociale, culturelle, historique et environnementale et de leurs répercussions négatives sur ceux-ci. Ou soutenir la destruction continue de notre environnement. Ne pas permettre le pavage du terrain de garnison. S’il vous plaît, veillez à ce que ce plan ne soit pas mis en œuvre.

Cordialement

Peggy Cameron
Amis de Halifax Common,
www.halifaxcommon.ca.
CC : Parcs Canada
Andy Fillmore
Administrateurs et sympathisants de FHC

Les Amis de Halifax Common sont une société enregistrée qui travaille à la protection, à la reconquête et à la conservation des 240 acres de Halifax Common. FHC informe régulièrement > 3 000 citoyens.